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常用減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)以及發(fā)展趨勢
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作者:佚名
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發(fā)布時(shí)間: 2020-11-22
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現(xiàn)在國內(nèi)使用較為遍及的減速機(jī)大體上可分為五類：齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、擺針輪減速機(jī)及各類混合傳動(dòng)箱，此外還有一些其它類型的減速機(jī)，但使用尚不非常遍及。
1.齒輪減速機(jī)是使用數(shù)量最多的一類減速機(jī)，它包含了圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速器及圓錐——圓柱齒輪減速機(jī)等多種形式, 跟著Flender、SEW等公司在國內(nèi)出產(chǎn)及商場拓展力度的加大，多品種型的圓柱齒輪減速器在我國得以使用，如SEW公司用于中小功率的R、F、K系列減速器,此外還有用于中大功率的展開式圓柱齒輪減速器和擠出機(jī)及攪拌機(jī)專用圓柱齒輪減速機(jī)等。上述類型的商品不只國外公司在國內(nèi)直接建廠出產(chǎn)，國內(nèi)近百家廠家除一部分在出產(chǎn)國內(nèi)規(guī)范的ZDY、ZLY、ZSY、DBY和DCY系列商品及非標(biāo)商品外，其他廠家出產(chǎn)的多數(shù)也均為仿制的國外系列商品。一個(gè)不爭的事實(shí)是，職業(yè)上此類商品的商品系統(tǒng)已根本上由國外公司所主導(dǎo)，這明顯不利于國內(nèi)減速機(jī)公司的成長和職業(yè)開展，并很容易引起商品的產(chǎn)權(quán)糾紛，一個(gè)選用模塊化規(guī)劃技能且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商品系列系統(tǒng)亟待建立，但因?yàn)槭芨鞣N要素的影響和制約，雖然國內(nèi)多家組織呼吁及盡力多年，進(jìn)展一向不抱負(fù)，遠(yuǎn)景現(xiàn)在也尚不明亮。
2.行星齒輪減速機(jī)是現(xiàn)在商場上使用亦較為遍及的另一類傳動(dòng)商品，因?yàn)樾行驱X輪傳動(dòng)技能自身所具有的一系列優(yōu)點(diǎn)，一起也是因?yàn)槲覈I(yè)近些年來的迅猛開展，這些都有力促進(jìn)了行星齒輪傳動(dòng)技能在國內(nèi)的疾速開展及使用，各類行星齒輪傳動(dòng)技能及相應(yīng)的商品均得以開發(fā)及使用，商品品種規(guī)范逐步豐厚，商品的最大傳遞載荷到達(dá)了一個(gè)史無前例的水平，商品的技能功能也已根本到達(dá)國外同類商品的先進(jìn)水平。跟著國內(nèi)有關(guān)制作公司配備條件的改進(jìn)，近幾年不少公司也參加行星齒輪箱制作商的隊(duì)伍，現(xiàn)在國內(nèi)典型的行星齒輪傳動(dòng)商品研制規(guī)劃及制作單位為：我國重型機(jī)械研究院有限公司、南京高精齒輪集團(tuán)有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、洛陽中重齒輪箱有限公司、荊州巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司、大連起重重工集團(tuán)有限公司、第二重型機(jī)械集團(tuán)公司等二十余家。
3.蝸輪蝸桿減速器及特色：平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器：類型： GB/T16444-2008JB/T9051-1999 選用環(huán)面蝸桿
錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器：類型： JB/T7936-1999 選用ZK1齒形,適用于中小規(guī)范除掉上述類型外，
商場上還有一些其它類型的蝸桿減速器系列，但因?yàn)橛锰幱邢藁虺霎a(chǎn)數(shù)量不多，不再列入。
蝸輪蝸桿減速器的模塊化更新業(yè)已完結(jié)，功能和國外商品已接近，在商品的品種及更新系列上仍應(yīng)不斷開展工作，以適時(shí)推出更新一代的系列商品。
4.擺線針輪減速機(jī)首要用于中小功率的大速比傳動(dòng)，現(xiàn)在國內(nèi)出產(chǎn)的商品規(guī)范首要為JB/T2982-1994，因?yàn)樯唐饭δ芘c國外比較已有不小距離，在閱歷了前些年的”擺線熱”以后，近幾年擺線針輪減速機(jī)出產(chǎn)廠家數(shù)目銳減，很多廠家已停止出產(chǎn)此類商品，轉(zhuǎn)而出產(chǎn)其它類型的商品。趕快完成商品的功能提升和升級(jí)換代亦是擺線針輪減速機(jī)尋求活力所不該回避的急迫挑選。
5.各類混合傳動(dòng)箱類型很多，根本上為專用系列或非標(biāo)商品，如風(fēng)力及水力發(fā)電增速箱、立磨主傳動(dòng)齒輪箱、大型擠出機(jī)齒輪箱等等。近幾年來，跟著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的疾速開展，混合傳動(dòng)箱的開發(fā)及制作均得以疾速開展，商品水平緩國外比較根本適當(dāng)。能夠估計(jì)，跟著各職業(yè)技能的不斷開展，各類混合傳動(dòng)箱的開發(fā)及使用仍有很大空間，并必將得以更大開展。
1.齒輪減速機(jī)是使用數(shù)量最多的一類減速機(jī)，它包含了圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速器及圓錐——圓柱齒輪減速機(jī)等多種形式, 跟著Flender、SEW等公司在國內(nèi)出產(chǎn)及商場拓展力度的加大，多品種型的圓柱齒輪減速器在我國得以使用，如SEW公司用于中小功率的R、F、K系列減速器,此外還有用于中大功率的展開式圓柱齒輪減速器和擠出機(jī)及攪拌機(jī)專用圓柱齒輪減速機(jī)等。上述類型的商品不只國外公司在國內(nèi)直接建廠出產(chǎn)，國內(nèi)近百家廠家除一部分在出產(chǎn)國內(nèi)規(guī)范的ZDY、ZLY、ZSY、DBY和DCY系列商品及非標(biāo)商品外，其他廠家出產(chǎn)的多數(shù)也均為仿制的國外系列商品。一個(gè)不爭的事實(shí)是，職業(yè)上此類商品的商品系統(tǒng)已根本上由國外公司所主導(dǎo)，這明顯不利于國內(nèi)減速機(jī)公司的成長和職業(yè)開展，并很容易引起商品的產(chǎn)權(quán)糾紛，一個(gè)選用模塊化規(guī)劃技能且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商品系列系統(tǒng)亟待建立，但因?yàn)槭芨鞣N要素的影響和制約，雖然國內(nèi)多家組織呼吁及盡力多年，進(jìn)展一向不抱負(fù)，遠(yuǎn)景現(xiàn)在也尚不明亮。
2.行星齒輪減速機(jī)是現(xiàn)在商場上使用亦較為遍及的另一類傳動(dòng)商品，因?yàn)樾行驱X輪傳動(dòng)技能自身所具有的一系列優(yōu)點(diǎn)，一起也是因?yàn)槲覈I(yè)近些年來的迅猛開展，這些都有力促進(jìn)了行星齒輪傳動(dòng)技能在國內(nèi)的疾速開展及使用，各類行星齒輪傳動(dòng)技能及相應(yīng)的商品均得以開發(fā)及使用，商品品種規(guī)范逐步豐厚，商品的最大傳遞載荷到達(dá)了一個(gè)史無前例的水平，商品的技能功能也已根本到達(dá)國外同類商品的先進(jìn)水平。跟著國內(nèi)有關(guān)制作公司配備條件的改進(jìn)，近幾年不少公司也參加行星齒輪箱制作商的隊(duì)伍，現(xiàn)在國內(nèi)典型的行星齒輪傳動(dòng)商品研制規(guī)劃及制作單位為：我國重型機(jī)械研究院有限公司、南京高精齒輪集團(tuán)有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、洛陽中重齒輪箱有限公司、荊州巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司、大連起重重工集團(tuán)有限公司、第二重型機(jī)械集團(tuán)公司等二十余家。
3.蝸輪蝸桿減速器及特色：平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器：類型： GB/T16444-2008JB/T9051-1999 選用環(huán)面蝸桿
錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器：類型： JB/T7936-1999 選用ZK1齒形,適用于中小規(guī)范除掉上述類型外，
商場上還有一些其它類型的蝸桿減速器系列，但因?yàn)橛锰幱邢藁虺霎a(chǎn)數(shù)量不多，不再列入。
蝸輪蝸桿減速器的模塊化更新業(yè)已完結(jié)，功能和國外商品已接近，在商品的品種及更新系列上仍應(yīng)不斷開展工作，以適時(shí)推出更新一代的系列商品。
4.擺線針輪減速機(jī)首要用于中小功率的大速比傳動(dòng)，現(xiàn)在國內(nèi)出產(chǎn)的商品規(guī)范首要為JB/T2982-1994，因?yàn)樯唐饭δ芘c國外比較已有不小距離，在閱歷了前些年的”擺線熱”以后，近幾年擺線針輪減速機(jī)出產(chǎn)廠家數(shù)目銳減，很多廠家已停止出產(chǎn)此類商品，轉(zhuǎn)而出產(chǎn)其它類型的商品。趕快完成商品的功能提升和升級(jí)換代亦是擺線針輪減速機(jī)尋求活力所不該回避的急迫挑選。
5.各類混合傳動(dòng)箱類型很多，根本上為專用系列或非標(biāo)商品，如風(fēng)力及水力發(fā)電增速箱、立磨主傳動(dòng)齒輪箱、大型擠出機(jī)齒輪箱等等。近幾年來，跟著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的疾速開展，混合傳動(dòng)箱的開發(fā)及制作均得以疾速開展，商品水平緩國外比較根本適當(dāng)。能夠估計(jì)，跟著各職業(yè)技能的不斷開展，各類混合傳動(dòng)箱的開發(fā)及使用仍有很大空間，并必將得以更大開展。
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